摘要： 纵观我国汽车产业的发展历程，专用汽车企业准入门槛虽然不高，但还是有一定条件限制的，产品准入的条件则更为宽松。至于退出机制却一直未建立起来，除了违法、严重违规和一些自然消失的企业外，即使是那些很少生产甚至停产多年的企业，也一直保留着“资格”。